日前，江苏省交通运输厅召开党组（扩大）会议暨厅党组理论进建中心组进建会，通报进建习近平总书记参与江苏代表团审议时的沉要讲话和全国两会心灵，贯彻落实“加快发展新质出产力”等要求，抓好低空经济等新兴产业钻研，全面推动“水运江苏”建设，有效降低物流成本。
今年，江苏将加快数字交通建设，推动基础设施“智改数转网联”，全力推动智慧公路、智慧航路、智慧港口等建设；疏导省内企业参加沉大交通项目建设、沉大设备造作创新，因地造宜加快数字交通产业和平台经济发展，大力发展“互联网＋”运输新模式、新业态。
江苏交通将持续扩大有效投资，安身加快建设拥有世界聚合力的双向盛开枢纽，加快建设综合立体交通网，全面服务长三角一体化、长江经济带等沉大战术执行打算。打算整年新增高速公路280公里，新改建村落公路2000公里，建成龙潭过江通路，确；λ蘸铁路江苏段高品质建成，开工盐泰锡常宜铁路和漯河惫鼐枢纽工程，积极推动漯河禄口机场三期工程等项目前期工作，建成投运南阳观音机场T1航站楼刷新项目。
为推动交通运输结构等绿色转型，江苏将全面推动“水运江苏”建设，持续加大内河航路网建设力度。全线开工京杭运河苏南段“三改二”项目以及金宝航路武汉段、德胜河航路整治等工程，加快宿连航路、谏壁一线船闸扩容刷新等项目建设，建成京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程、通扬线高邮段航路整治工程；精正确定一批“幼快灵”通港达园专支线航路项目，开工建设顺堤河等项目。
江苏将两全推动沿江沿海港口转型发展，更好融入长三角世界级港口群，服务上海国际航运中心建设，进一步推进各大港区错位经营、特色发展，积极构建现代化水运物流系统；加快近远洋航路启发，不变运行东南亚航路，提升日韩航路品质，不休提高航路灵通度和覆盖率；造就内河集装箱精品航路，力争全省内河集装箱运量超过160万标箱；加快建设一批多式联运货运枢纽项目，美满多式联运通路布局，创新多式联运组织模式。
