近日 ，由我国自主研造的超大型集装箱船舶“东方阿布扎比”轮靠泊大连集装箱船埠 ，再次刷新辽宁港口超大型集装箱船舶挂靠纪录。为确保“东方阿布扎比”轮顺利作业 ，大连集装箱船埠亲昵跟踪、积极协调 ，实现即到即靠、即靠即装 ，节俭了物流、功夫成本。
辽宁省占有万吨级以上泊位261个、集装箱航路195条 ，联通全球160多个国度和地域 ，承担了东北三省90％以上的集装箱运输工作。今年前5个月 ，全省港口实现集装箱吞吐量550.9万标箱 ，同比增长9.1％。
今年以来 ，辽宁在基础设施建设方面持续发力 ，发展营口港、盘锦港30万吨级原油码优等2个项目建设和锦州港30万吨级原油船埠前期工作 ；推动大连港太平湾港区10万吨级航路工程、锦州港30万吨级航路工程等6个公共基础设施项目建设 ，推动14个临港产业配套泊位和仓储设施建设。
为提升港口服务能力 ，辽宁阐扬营口港全国内贸集装箱主枢纽港作用 ，启发营口至常德、武汉等长江沿线港口的江海直达航路 ，拓展营口—盘锦、营口—锦州内贸集装箱“组合港”业务领域 ；严格落实“北粮南运”港口“四优先”保险措施 ，确保“北粮南运”水路运输通路60％至65％的市场份额 ；扩大中俄进出口业务规模 ，推动启发至美洲、印巴地域的航路 ，加快表贸集装箱、表贸进口原油、表贸进口铁矿石的“组合港”建设 ；推动开明大连港至美洲集装箱航路 ，经营启发至印巴地域集装箱航路 ，加密日韩、东南亚等近洋航路 ，整年打算开明集装箱航路5条。
