4月30日，市交通运输委党委专职副书记李关寿带队，赴巨能集成渝高速改扩建项目箕山隧路出口发展安全专项查抄。市交通运输委建管处、市交通法律总队、永川区交通运输委及成渝改扩建各参建单元有关掌管人参与。
李关寿一行深刻箕山隧路出口施工一线，实地观察施工进展情况，沉点查抄瓦斯防控措施落实功效，具体核查透风、监测、防爆等关键系统运行状态。项目部具体汇报了高瓦斯隧路施工安全治理、风险防控行动等。
李关寿强调，项目部要深刻罗致各类安全变乱教训，时刻绷紧安全出产之弦，并就进一步抓实现场安全防控、坚定防备化解沉大安全风险提出要求：一是风险防控要到底到边。深刻意识高瓦斯隧路施工的极端风险性，严格坚守“透风是基础、监测是关键、防爆是底线”准则，确保透风系统按设计满负荷不变运行，监测数据真实正确、响应实时高效，所有设备设施防爆刷新全面达标，要严格执行人员、物品进洞治理造度，从严从细把控入口关，从源头上排查解除各类安全隐患，构建无死角、硬隔离的安全防控樊篱 ；二是技术治理要从严从实。要严格执行经专家论证通过的专项施工规划，严禁擅自简化工序、降低安全尺度。超前地质预报工作要扎实到位、数据靠得住，对围岩变动、瓦斯异常、涌水突泥等潜在风险，要提前研庞注精准预警、妥善措置，要强化工程技术人员风险辨识能力，疏导其举一反三，自动排查规范未明确的隐性风险，以缜密的技术措施和精密化治理补位补漏，全面提升项目性质安全水平 ；三是责任链条要压紧压牢。当前正值汛期的关键节点，各参建单元必须严格落实应急值守造度，对隧路洞口、施工驻地、高边坡等沉点部位、关键环节发展拉网式、全覆盖平部署查，要层层传导安全压力，将安全责任细化分化到每一个班组、每一个岗位、每一个环节，对履职不到位、措施不落实、整改不彻底的，坚定端庄追责问责，全力确保项目安全出产局势持续不变、绝对安稳。
